2001 год (американец) -сразу менять аккумулятор на более мощный все жидкости масла омывающие возможна замена коробки если прошлый хозяин не поменял а также в салоне вставки под дерево потрескаются 100% ну и очень редко заднюю пневмоподушки проблемы при замене только с коробкой. не думаю что европеец сильно будет отличаться. ну и тонировка конечно если для РБ. резина обычно можно год полтора ездить.
И зачем он тебе , всё равно ето не джип , не для кого не секрет что ни одна БМВ не любит грязи. Но ето же "джип" скажите вы, а теперь посмотрите на етот паркетник и разсмейтесь. )))))))))))))))) Так всётаки зачем ета машина если она не справлляется с поставленной задачей джипа. Ето какой то суррогат гламурный. Джип ето хотябы Ленд Ровер а не БМВ
а для Гарик Вартанов лучше самокат- тот вообще проблемно сломать или пешком. или купи 7штук на каждый день недели. а для тех кто любит американские (даже не знаю как назвать ну не автомобили это точно) То для них лучше корча смотором 5л и 200л.с.-лучше нет. и еще X5никогда не показывал себя как авто для председателя колхоза-авто с повышенной проходимостью. а для тех кому нужен ленд ровер смотри тесты на полигонах X5(много зависит от водителя). Лучше белорусского БелАЗа по походимости нет.(шутка). 2000г-2005 салон минимальные изменения-пару линий и кнопок.
Ото напугал!!!!!!!!!! Ну отжог!!!!!!!!!!!!!!. Корвет который ты привёл в пример из прошлого столетия, где то так 90 года. Никакого Х5 тогда ещо и в планах небыло. Кстати етому движку лет так 50, значит оправдал себя , время проверило. Интересно что будет с Х5 после хотябы 20 лет експлуатации? Хочеш сравнить старые Корветы и старые Бехи ? Не советую.
Сейчас с 6.2 литров снимается 437 кобыл. Если ты форсируеш свою Беху до такой мощи то ето будет маразм и пиздец твоему движку приснится очень скоро.
а что 437 с 6.2 это много??? Число цилиндров / расположение: 10/V Мощность двигателя л.с / оборотах: 507/5600 Рабочий объем двигателя: 8285 см3 Крутящий момент / оборотах: 711/4000 Вид топлива: АИ-98 Объем топливного бака: 240 литров Время разгона до 100 км/ч: 3.9 сек Максимальная скорость: 314 км/ч вот такое же американское говно. пиздец приснился американскому автопрому что раком встали перед миром и весь свой хлам продают.
Модельный год: 2004 Количество дверей: 2 Количество мест: 2 Привод: Задний Число цилиндров / расположение: 8/V-образный Мощность двигателя л.с / оборотах: 282/5200 Рабочий объем двигателя: 5737 см3 Крутящий момент / оборотах: 437/2400 Вид топлива: АИ-95 Объем топливного бака: 76 литров Время разгона до 100 км/ч: 5.4 сек Максимальная скорость: 254 км/ч Расход топлива в городском цикле: 15.6 литров на 100 км Расход топлива на трассе: 9.0 литров на 100 км Расход топлива - смешанный цикл: 11.4 литров на 100 км Тип коробки передач: Автомат Снаряженная масса: 1620 кг Полная масса: 1805 кг вот твой сраный прошлого века.
на bmw x5 4.8 с литра снимают 73.9л.с. а с салапета Chevrolet Corvette 6.2 - 306 км/ч 4.4 сек 6162 см3 437/5900 сраные 70. ха ха. и если бы bmw ставили двигателя размером с texas под капот то мощность была бы побольше. с их коэффициентом можно без труда 460 если не больше.
Ну ты смешной малый. Можна поинтересоваться чё ето за такая Беха Восьмилитровая? С 240 литровым баком ето что танк ???. Я в шоке увидел бы такое , наверное тот час бы в штанишки написал от страха)))))))))
А что даёт показатель удельной мощности? Тоесть мощность с литра объёма. А показатель этот свидетельствуэт о форсированности двигателя. Тоесть на чем больше мощности с одного цилиндра тем больше нагрузка на етот один цилиндр, а если нагрузка на один цилиндр больше то и износ его тоже быстрее, тоесть моторесурс у данного двигателя будет на порядок меньше. Я понятно объясняю? И в етом пункте всем европейцам до америкосов как до китая раком. Многие ихние тачки и до сих пор ездят, потому что простые в конструции, большие обёмы, меньше нагрузка на двигатели. Ты лучше возьми ко вниманию такой показатель как удельная мощность л.с./тонна . И ещо коэфициент массы к мощности. Вот ето принципиально важные показатели.
Тип трансмиссии 6 МКПП Привод задний Объем двигателя, куб.см 6200 Тип двигателя V8 Снаряженная масса, кг 1462 Развесовка перед/зад % 51,9 / 48,1 Максимальная мощность, л.с. 436 / Максимальный крутящий момент 575 / Удельная мощность л.с./тонну 298 Мощность с литра 70 Разгон 0-100 км/ч 4,3 Разгон 0-200 км/ч 14,2 Максимальная скорость, км/ч 306 Время 0-402 м. / км/ч 12,4 /
BMW M3 Coupe / 2007 год
Тип трансмиссии 6 МКПП Привод задний Объем двигателя, куб.см 3999 Тип двигателя V8 Снаряженная масса, кг 1631 Развесовка перед/зад % 51,9 / 48,1 Максимальная мощность, л.с. 419 / 8300 Максимальный крутящий момент 400 / 3900 Удельная мощность л.с./тонну 256 Мощность с литра 104 Разгон 0-100 км/ч 4,5 Разгон 0-200 км/ч 15,2 Максимальная скорость, км/ч 250 Тормозной путь 100-0 км/ч, м 35 Боковое ускорение g 0,98 Время 0-402 м. / км/ч 12,5 / 184
че тут сравнивать вообще. Ето в принцепе сухие цифры но всё таки.
Смешно что даже М5 с двиглом в 500 с лишним кобыл не оказывается быстрее корвета в любом случае. Ну дык она же тяжолая как носорог , есть же законы физики. http://burntire.ru/cars/bmw-m5-e60
валенок это не bmw это сраный dodge тоже говно американское если на то пошло Тип кузова: Купе Длина: 4435 мм Ширина: 1845 мм Высота: 1245 мм Модельный год: 2004 Количество дверей: 2 Количество мест: 2 Привод: Задний Число цилиндров / расположение: 8/V-образный Мощность двигателя л.с / оборотах: 620/5900 Рабочий объем двигателя: 6162 см3 Крутящий момент / оборотах: 807/4600 Вид топлива: АИ-95 Объем топливного бака: 68 литров Время разгона до 100 км/ч: 3.4 сек Максимальная скорость: 322 км/ч Расход топлива в городском цикле: 18.1 литров на 100 км Расход топлива на трассе: 9.2 литров на 100 км Расход топлива - смешанный цикл: 13.1 литров на 100 км Тип коробки передач: Механическая Снаряженная масса: 1519 кг Полная масса: 1729 кг Объем багажника: 634 литров Размер шин: 245/40 ZR18-285/35 ZR19 вот это ZR самая лучшая модель у Chevrolet-Niva.
Комментарии (235)
RSS свернуть / развернутьIrakli
Nikolai
Garik
Alexandr
Roman
все жидкости масла омывающие возможна замена коробки если прошлый хозяин не поменял а также в салоне вставки под дерево потрескаются 100%
ну и очень редко заднюю пневмоподушки
проблемы при замене только с коробкой.
не думаю что европеец сильно будет отличаться.
ну и тонировка конечно если для РБ.
резина обычно можно год полтора ездить.
Vladimir
Artyom
Corvette
Irakli
а для тех кто любит американские (даже не знаю как назвать ну не автомобили это точно) То для них лучше корча смотором 5л и 200л.с.-лучше нет.
и еще X5никогда не показывал себя как авто для председателя колхоза-авто с повышенной проходимостью.
а для тех кому нужен ленд ровер смотри тесты на полигонах X5(много зависит от водителя).
Лучше белорусского БелАЗа по походимости нет.(шутка).
2000г-2005 салон минимальные изменения-пару линий и кнопок.
Vladimir
на X5 дохлый 3.0л.r6 дает 272л.с
Vladimir
Корвет который ты привёл в пример из прошлого столетия, где то так 90 года. Никакого Х5 тогда ещо и в планах небыло.
Кстати етому движку лет так 50, значит оправдал себя , время проверило. Интересно что будет с Х5 после хотябы 20 лет експлуатации?
Хочеш сравнить старые Корветы и старые Бехи ? Не советую.
Сейчас с 6.2 литров снимается 437 кобыл. Если ты форсируеш свою Беху до такой мощи то ето будет маразм и пиздец твоему движку приснится очень скоро.
Corvette
Число цилиндров / расположение: 10/V
Мощность двигателя л.с / оборотах: 507/5600
Рабочий объем двигателя: 8285 см3
Крутящий момент / оборотах: 711/4000
Вид топлива: АИ-98
Объем топливного бака: 240 литров
Время разгона до 100 км/ч: 3.9 сек
Максимальная скорость: 314 км/ч
вот такое же американское говно.
пиздец приснился американскому автопрому что раком встали перед миром и весь свой хлам продают.
Модельный год: 2004
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Привод: Задний
Число цилиндров / расположение: 8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 282/5200
Рабочий объем двигателя: 5737 см3
Крутящий момент / оборотах: 437/2400
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 76 литров
Время разгона до 100 км/ч: 5.4 сек
Максимальная скорость: 254 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 15.6 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 9.0 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 11.4 литров на 100 км
Тип коробки передач: Автомат
Снаряженная масса: 1620 кг
Полная масса: 1805 кг
вот твой сраный прошлого века.
на bmw x5 4.8 с литра снимают 73.9л.с.
а с салапета Chevrolet Corvette 6.2 - 306 км/ч 4.4 сек 6162 см3 437/5900
сраные 70. ха ха.
и если бы bmw ставили двигателя размером с texas под капот то мощность была бы побольше.
с их коэффициентом можно без труда 460 если не больше.
Vladimir
Можна поинтересоваться чё ето за такая Беха Восьмилитровая? С 240 литровым баком ето что танк ???. Я в шоке увидел бы такое , наверное тот час бы в штанишки написал от страха)))))))))
Corvette
Ты лучше возьми ко вниманию такой показатель как удельная мощность л.с./тонна . И ещо коэфициент массы к мощности. Вот ето принципиально важные показатели.
Corvette
почитай на досуге
http://www.supercars.net/Comp?sourceList=3057&Co...
И очём речь если то же Корвет с 437 сильным мотором с лёгкостью рвёт БМВ М5 на любом треке
Chevrolet Corvette Coupe 6.2 / 2008 год
Тип трансмиссии 6 МКПП
Привод задний
Объем двигателя, куб.см 6200
Тип двигателя V8
Снаряженная масса, кг 1462
Развесовка перед/зад % 51,9 / 48,1
Максимальная мощность, л.с. 436 /
Максимальный крутящий момент 575 /
Удельная мощность л.с./тонну 298
Мощность с литра 70
Разгон 0-100 км/ч 4,3
Разгон 0-200 км/ч 14,2
Максимальная скорость, км/ч 306
Время 0-402 м. / км/ч 12,4 /
BMW M3 Coupe / 2007 год
Тип трансмиссии 6 МКПП
Привод задний
Объем двигателя, куб.см 3999
Тип двигателя V8
Снаряженная масса, кг 1631
Развесовка перед/зад % 51,9 / 48,1
Максимальная мощность, л.с. 419 / 8300
Максимальный крутящий момент 400 / 3900
Удельная мощность л.с./тонну 256
Мощность с литра 104
Разгон 0-100 км/ч 4,5
Разгон 0-200 км/ч 15,2
Максимальная скорость, км/ч 250
Тормозной путь 100-0 км/ч, м 35
Боковое ускорение g 0,98
Время 0-402 м. / км/ч 12,5 / 184
че тут сравнивать вообще. Ето в принцепе сухие цифры но всё таки.
Смешно что даже М5 с двиглом в 500 с лишним кобыл не оказывается быстрее корвета в любом случае. Ну дык она же тяжолая как носорог , есть же законы физики. http://burntire.ru/cars/bmw-m5-e60
Corvette
Corvette
Corvette
если на то пошло
Тип кузова: Купе
Длина: 4435 мм
Ширина: 1845 мм
Высота: 1245 мм
Модельный год: 2004
Количество дверей: 2
Количество мест: 2
Привод: Задний
Число цилиндров / расположение: 8/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 620/5900
Рабочий объем двигателя: 6162 см3
Крутящий момент / оборотах: 807/4600
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 68 литров
Время разгона до 100 км/ч: 3.4 сек
Максимальная скорость: 322 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 18.1 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 9.2 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 13.1 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1519 кг
Полная масса: 1729 кг
Объем багажника: 634 литров
Размер шин: 245/40 ZR18-285/35 ZR19
вот это ZR
самая лучшая модель у Chevrolet-Niva.
Vladimir
это понту сравнивать bmw 3серии и спорткар мастер что пздц.хоть тройка и со значком M.
Vladimir
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.